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跨越70年的相逢保时捷传奇车型365背后有故事

时间:2018-12-14 16:56来源:未知 作者:站长 点击:
【导语 :保时捷品牌的发展史上,保时捷356No.1是一款最为传奇的车型。作为保时捷第一台被许可上路的车型,创始人费利保时捷(Ferry Porsche)先生称保时捷356是梦想之车。】 2018年,

  【导语 :保时捷品牌的发展史上,保时捷356“No.1”是一款最为传奇的车型。作为保时捷第一台被许可上路的车型,创始人费利·保时捷(Ferry Porsche)先生称保时捷356是“梦想之车”。】

  2018年,为庆祝品牌诞生70周年,保时捷按照当年的造车工艺和车身形状打造了一台展示车——保时捷356 “No.1”。经过漫长的环球巡展,这台356 “No.1”来到中国,日前在上海汽车博物馆展出。禾颜阅车为您记录了这一跨越70年的相逢。

  保时捷公司创始人费迪南德·保时捷出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

  1900年,巴黎车展上展出的罗纳尔·保时捷(Lohner-Porsche)电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计。1928年,身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了传奇的梅赛德斯SS和SSK机械增压跑车。1931年,费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室,这就是现今Porsche AG的前身。

  这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车,圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子,作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代,保时捷356是设计非常新潮的一款车型,流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野,车重却仅为585kg,比较轻的车身重量,配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱,最大功率为35hp,最高时速可达140km/h。

  历史上这辆保时捷356-001原型车在瑞士进行了媒体试驾后,被瑞士当地的保时捷经销商卖了出去,几经转手,如今这辆车被保时捷回购。为了还原历史,通过3D 扫描仪测量原车尺寸、研读原始图纸扫描件、参考原始图片、分析日记簿、铣床制作 1:1 模型。尽可能的将这辆保时捷350复刻版打造的尽善尽美,同1948年一样,金属板通过手工工具进行弯曲、拉伸和压制。据说,车身的颜色是根据被覆盖的一个旧零件上的一点点漆色来还原的,为尽量同原版颜色保持一致,专家们特地在已经过数次涂漆的原车仪表盘下找到了样本。毫无疑问,从这辆保时捷356“No.1”为保时捷70周年添加一道文化的风景线。

  风挡设计很倾斜,正常坐姿下,头是高过挡风玻璃的,所以保时捷博物馆原型车的风挡角度被车主自行调整过,还原版是新车原来的角度。雨刮器很袖珍,但基本是个摆设。

  内饰也是最大地还原当时的设计,一体式座椅,三辐式方向盘都是那个时代经典的印记。仪表盘只有车速表,而钥匙孔也设计在驾驶者左手边,这个设计一直延续至今。副驾驶席的计时器,充分体现了保时捷70年来对运动的传承。整车只有中央的内后视镜。车门内部设计非常简单,一根拉绳,一个皮兜,这也是车厢内唯一的储物空间。手刹以及档杆,简单朴素大方。

  1948年6月8日,保时捷的第356款产品,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相。这是一个“伟大的开始”,因为它不仅仅是一个伟大品牌的开始,还因为这也是一个伟大家族的再出发。保时捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量,截至到1966年被911系列完全替代的时候,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆。如今,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356。应该说,这这款车的历史成就了保时捷这个品牌,这也让我们看到,品牌的力量内核是文化的力量。

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